船舶は大阪府、大阪市の株式会社協進工業 | 高稼働のディーゼルをメンテナンス

整備作業は単なる復元に留まらず、船舶の再稼働に向けた信頼構築のプロセスであると捉えています。オーバーホールでは、まずエンジン内部の状態を詳細に確認して、使用による損耗や熱変形の痕跡を見極めながら分解作業を進めていき、ピストンやライナーといった主要部品には高い応力が集中するため、摩耗や焼き付きの有無を慎重に確認します。部品交換が必要な場合には、ディーゼルの仕様に準じた適合部品を用いて精度を損なわないよう調整を施し、組立工程では密閉性やバランスの確保に配慮しながら各部を大阪市にて組み上げています。

分解・組立に続く確認運転では、内部の動作だけでなく、外部装置との連携や冷却・潤滑の循環状態までを一貫して確認します。特に高速ディーゼルでは、燃焼圧力の変動や振動の増幅がトラブルの前兆となることがあるため、わずかな音や挙動の変化も見逃しません。また、冷却水や潤滑油の温度推移、圧力の安定性なども多角的に測定し、船舶の運航に必要な条件が満たされているかを判断します。異常を発見した場合には、再調整や再整備に即座に移行できる体制を備えており、再稼働に向けた確認運転も大阪市にて欠かさずに行っております。